Верховна Рада розпочне обговорення законодавчих ініціатив стосовно Defence City. Депутат Веніславський запропонував внести авіаційний сектор до переліку пріоритетних напрямів ініціативи з наданням фіскальних переваг, оскільки ця галузь є ключовим чинником економічного зростання.
20 серпня український парламент планує розглянути у другому читанні пакет законів, що стосуються впровадження режиму Defence City. Народний депутат Федір Веніславський у коментарі для УНН зазначив, що авіаційний сектор має бути інтегрованим у цю ініціативу з додатковими фіскальними стимулами.
Наша держава має всі необхідні ресурси для виробництва авіатехніки, що зможе конкурувати на глобальному рівні. Достатньо згадати унікальні моделі літаків, які не мають відповідників за кордоном. За співпраці з європейськими та американськими колегами ми здатні замінити компоненти російського походження та представити світові інноваційні розробки. Це стосується як “Мрії”, так і “Русланів” – військово-транспортних моделей, які за характеристиками переважають навіть Airbus А-400
− наголосив парламентарій.
Веніславський акцентував на унікальності українського авіабудування та необхідності його державної підтримки.
“Defence City має охоплювати й авіаційний сектор. Більш того – ця галузь потребує спеціальних умов, зокрема податкових пільг на землю, ПДВ та прибуток. Такі підприємства можуть виступити локомотивом відновлення економіки”, – додав він.
На думку депутата, інвестиції в авіаційну та космічну сфери мають мультиплікативний вплив через залучення суміжних виробництв і генерацію значно вищої доданої вартості порівняно з надходженнями від оподаткування.
“Податковий комітет, на жаль, проігнорував наші пропозиції. Закликаю колег підтримати ініціативу під час голосування. Ми продовжуватимемо аргументувати важливість підтримки авіабудування як однієї з найперспективніших галузей”, – заявив Веніславський.
Контекст
16 липня парламент схвалив у першому читанні три законопроєкти для впровадження режиму Defence City з метою підтримки оборонних підприємств. Законодавчі ініціативи передбачають податкові та митні стимули для резидентів режиму до 2036 року.
Експерти авіаційної галузі застерігають про ризики через їх неврахування у механізмі Defence City та надмірно високі вимоги до резидентів, які важко виконати навіть лідерам сектору. Підприємства через профільну асоціацію неодноразово висували правки для врахування специфіки галузі.
Нардеп Ніна Южаніна наголосила, що інтеграція ключових авіакомпаній до спецрежиму є критичною.
Депутат Михайло Цимбалюк зауважив, що держава має підтримувати підприємства різних форм власності для відновлення потужностей українського авіапрому.
Деталі
У редакції УНН надійшов перелік поправок до законопроєктів про Defence City від депутатів для другого читання. Серед пропозицій – розширення переліку резидентів за рахунок авіабудівних підприємств, що регулюються відповідним законом. Це дасть змогу офіційно включити до спецрежиму стратегічні об’єкти, визначені урядом.
Щодо критеріїв участі пропонують: зменшити частку оборонних доходів до 40-50%, враховувати річні показники замість квартальних та включати до оборонних доходів виробництво авіакомпонентів. Без цих змін навіть такі гіганти, як “Антонов”, можуть втратити доступ до пільг.
Додатково подано пропозиції щодо обліку підприємств із заборгованістю – надавати їм право ставати резидентами за умови погашення боргів протягом 36 місяців. Також йдеться про пільгові умови для критичного імпорту, держгарантії для експорту та використання звільнених коштів на модернізацію та наукові розробки.
Питання вирішення авіаційних правок залишається відкритим. Негайна реакція парламенту є критичною для запобігання технічним проблемам у армійській авіації та збереження українського авіабудування.
